キー連動アンサーバック取り付け

最近の車には当たり前のようについているキー連動アンサーバック。

鍵をかけるとハザードがちかちか光って車が答えてくれる・・・というもの。


フォレスターＳＦにはそれがなかったので憧れていました。

回路は作ってあったのですが、何だけ最近めんどくさ・・・忙しくて取り付けできずにいました。

今日やっと取り付けしたのでメモがてらＢＬＯＧ＆みんから更新です。


回路はエーモンの製品を使えば楽勝です。

リレー回路とフラッシュサーキットがあればいいな。


フラッシュサーキットとは、Ａ線に入力があるとＢ線からフラッシュ信号を出力するというもの。

ドアロックとドアアンロックの２種類はハザードの回数を変えたかったので、

２系統入力、２系統出力タイプを使いました。


私はドアモータの電源線を入力使いました。

ドアロックモータ（上で言うＡ線）に１２Ｖがかかるとハザード（上で言うＢ線）に１回点灯の信号が出力されます。
（ハザードがチカッと１回光ります）

ドアアンロックモータ（上で言うＡ線）に１２Ｖがかかるとハザード（上で言うＢ線）に２回点灯の信号が出力されます。
（ハザードがチカチカッと2回光ります）

ドアロックモータから入力をとったので、
キーレスでなく運転手席側のドアロックをかけてもハザードがでるところが欠点です。

でもまぁ満足です。

（ちなみにフラッシュサーキットは出力信号の切り替えスイッチがついているので、出力は３パターンくらい帰れます。キーロックかけたときにハザードの回数を２回にしたり３回にしたり。。。など）




写真がないので、車の写真でものせときます。

みんからのプロフィール画像です。